Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

2013.Апрель.

Алжирский пират против контр-адмирала Ушакова и русский корсар Качиони (5)

Алжирский пират против контр-адмирала Ушакова и русский корсар Качиони


Виллем ван де Вельде Младший. Бой между английским кораблём и берберийскими пиратами на лодках

Жесточайшее противостояние христианских государств Европы с берберийскими пиратами, о котором было рассказано в предыдущих статьях, продолжалось на протяжении всего XVII столетия. В это время корсары Магриба уже активно действовали и в Атлантическом океане, совершая рейды к берегам Британии, Ирландии, Исландии, Канарским островам и острову Мадейра. В статье «Европейские корсары исламского Магриба» мы говорили о «подвигах» выходивших за Гибралтар Симона де Дансера и Питера Истона, экспедициях Мурат-реиса Младшего к берегам Исландии, Ирландии и Англии. Но были и другие. В 1645 году некий ренегат из Корнуолла наведался даже в свой родной город – лишь для того, чтобы захватить в нём несколько сотен пленных, в том числе 200 женщин. Пираты из Сале захватывали и плывущие к берегам Америки корабли европейских переселенцев. Так, в 1636 году их добычей стало судно «Литл Дэвид», на котором направлялись в Вирджинию 50 мужчин и 7 женщин. А 16 октября 1670 года 40 мужчин и 4 женщины были захвачены уже на французском судне.
Collapse )
2013.Апрель.

Великие исламские адмиралы Средиземного моря (3)

Великие исламские адмиралы Средиземного моря





Великие исламские адмиралы Средиземного моря

В предыдущих статьях «Исламские пираты Средиземного моря» и «Ученики» Хайр-ад-Дина Барбароссы» мы вспомнили об Арудже-реисе и его младшем брате Хайр-ад-Дине Барбароссе, Великом еврее из Смирны Синане-паше и Тургуте-реисе. В этой будет рассказано о некоторых других знаменитых корсарах и адмиралах Магриба и Османской империи, а также о великом сражении при Лепанто.
Collapse )
2013.Апрель.

«Ученики» Хайр-ад-Дина Барбароссы (2)

«Ученики» Хайр-ад-Дина Барбароссы



«Ученики» Хайр-ад-Дина Барбароссы

Хайр-ад-Дин Барбаросса, о котором было рассказано в статье «Исламские пираты Средиземного моря», стал самым знаменитым вождём берберийских пиратов, но и после его смерти нашлись люди, достойно продолжившие дело этого адмирала. Одним из них был упоминавшийся в прошлой статье Синан-паша, Великий еврей из Смирны.
Collapse )
2013.Апрель.

Бартоломью Робертс, Чёрный Барт. Последний герой великой эпохи флибустьеров

Бартоломью Робертс, Чёрный Барт. Последний герой великой эпохи флибустьеров

В этой статье пойдет речь о последнем «герое» великой эпохи флибустьеров – Джоне Робертсе, более известном, как Бартоломью Робертс или Чёрный Барт. Человеком он был жестоким, но, при этом, богобоязненным и довольно образованным, трезвенником и противником азартных игр, любил хорошую музыку (и даже держал музыкантов на своем корабле). В списке самых успешных пиратов всех времен и народов, составленном в 2008 г. журналом «Forbes», он оказался на почетном пятом месте, опередив Генри Моргана (9 место) и Эдварда Тича (10).

Бартоломью Робертс, Чёрный Барт. Последний герой великой эпохи флибустьеров

Джон Робертс (Роберт Бартоломью, Чёрный Барт)

Свою карьеру пирата Робертс начал в 1719 г. и закончил её уже в 1722 – у Берега Слоновой кости, в Африке. За эти три года он сумел захватить более 400 кораблей (исследователи называют цифру от 456 до 470) и получил добычи на сумму от 32 до 50 миллионов фунтов стерлингов. Он даже успел написать свою версию «Кодекса пиратов» (авторами других вариантов «пиратского кодекса» были Генри Морган, Джордж Лаутер, Бартоломео Португальский – все эти кодексы были обязательны лишь для членов их команд, которые этот договор подписывали).
Collapse )
2013.Апрель.

Имджинская война. Битва за море (2)

Имджинская война. Битва за море

Имджинская война. Битва за море

Планируя корейскую кампанию, Тоётоми Хидэёси не учёл одно важное обстоятельство – наличие у корейцев сильного военно-морского флота. В отличие от сухопутной армии, он обладал большим опытом борьбы с японскими пиратами, поэтому корейские моряки имели представление о тактике потенциального противника. В ситуации, когда большая часть Кореи оказалась оккупирована сильным и жестоким врагом, именно корейский флот сумел переломить ход боевых действий. Человеком, поставившим крест на амбициозных планах Хидэёси, стал адмирал Ли Сунсин (1545–1598 гг.).
Collapse )
2013.Апрель.

Русский «морской отаман» Карстен Роде

Русский «морской отаман» Карстен Роде




Военные корабли под русским флагом впервые на Балтийском море появились в 1570 г., задолго до рождения Петра I, с именем которого обычно и связывают рождение российского флота. Первой русской эскадрой командовал бывший датский пират, но в экипажах его кораблей находились российские моряки-поморы, стрельцы и пушкари. Боевые действия эта небольшая эскадра вела лишь немногим более 4-х месяцев, но впечатление на всех произвела очень большое.


Морские корабли (1561-1565). Pieter Brueghel the Elder

Как же такое могло произойти и откуда в рядах, казалось бы, традиционно сухопутной русской армии, вдруг появился «наказной капитан» и «морской отаман» Карстен Роде?
Collapse )
2013.Апрель.

Победа по-корейски: Ли Сун Син против японцев (2 статьи)

Победа по-корейски: Ли Сун Син против японцев ⁠⁠

Победа по-корейски: Ли Сун Син против японцев. Япония, Корея, Флот, Сражение, Ли Сун Син, Адмирал, Длиннопост

В истории человечества были тысячи морских боёв и сражений. Но ни одно из них не было выиграно при таком безумном численном превосходстве противника, как битва в корейском проливе Мённян 26 октября 1597 года — именно тогда «Нельсон Азии», корейский адмирал Ли Сун Син, разбил японский флот.

Collapse )
2013.Апрель.

Адмиралы Российской империи. Павел Степанович Нахимов

Адмиралы Российской империи. Павел Степанович Нахимов

Павел Степанович Нахимов родился 5 августа 1802 года[1] в имении Городок (сегодня село Нахимовское) в тогдашней Смоленской губернии. Отец его был обедневшим дворянином и отставным майором. В семье Нахимовых было одиннадцать детей, двое старших сыновей уже стали офицерами флота, поэтому тринадцатилетнего Павла без особых раздумий определили в Морской кадетский корпус – самое престижное военно-морское учебное заведение тогдашней России.

С первых дней обучения гардемарин Нахимов стал лучшим среди учеников по специальным и общеобразовательным дисциплинам. За образцовое обучение и прилежание Павла уже спустя два года произвели в мичманы и назначили на бриг «Феникс», отправившийся в плавание по Балтийскому морю к берегам Швеции и Дании. В феврале 1818 года Нахимов закончил обучение с отличием, что дало ему возможность продолжить службу во 2-ом Петербургском флотском экипаже.

Здесь и далее по тексту размещены наиболее известные изображения Павла Степановича Нахимова.

Павел Степанович в звании мичмана попал на 36-пушечный фрегат «Крейсер», которым командовал будущий прославленный адмирал, а тогда капитан 2-го ранга М. П. Лазарев. На борту «Крейсера» Нахимов совершил кругосветное путешествие. У берегов Бразилии он едва не погиб, спасая матроса, смытого волнами за борт, а затем едва не оказался унесенным в открытое море на спасательном боте. По возвращении в Петербург за образцовую службу и личное мужество Нахимов был награждён орденом Святого Владимира 4-ой степени.

Collapse )

2013.Апрель.

Как галерный раб стал Султаном Алжира. Арудж Барбаросса и Черное Солнце Берберского пиратства (2 ст)

Как галерный раб стал Султаном Алжира. Или Арудж Барбаросса и Черное Солнце Берберского пиратства

Весной 1504 года в Тирренском море из Генуи в Чивитавекью шли две 48-весельные галеры Папского военного флота. По случаю везли некий дорогой груз. Которого оказалось на борту по самый планшир. А потому в порту отправления сняли половину солдат охранения. Шли спокойно. Без особого напряжения и опасений. Расстояние между кораблями образовалось довольно приличное. Иногда даже теряли друг друга из виду.

Казалось, тревожные времена нападений берберских пиратов, базировавшихся на Африканском побережье, остались в прошлом. Испанцы, завершая Реконкисту, как могли, зачищали берег Магриба от баз, где размещались разрозненные морские разбойники. Османский флот нечасто выходил из Восточной части Средиземного моря. Где корсарам разных конфессий иногда было тесно.

Пираты, действующие под парусами, осененными крестами Госпитальеров, ничем не угрожали судам Рима. А любые мелкие корсары, промышляющие на свой страх и риск, каких бы конфессий они не придерживались, обходили мощные корабли регулярного флота стороной.

Потому, когда на одной из Папских галер увидели вдалеке небольшой 40-весельный галиот, то не придали ему особого значения. Ибо даже при наличии злого умысла нападать на более мощный корабль, да еще и два, было бы просто безумием. А таких море долго не терпит.

Collapse )
2013.Апрель.

Кто и зачем строит сегодня Титаник II – современное возрождение легендарного океанского лайнера

Корабль «Титаник-2» — это не просто судно. Это подлинная дань уважения одной из самых трагичных морских легенд в истории. Этот амбициозный проект призван возродить величие печально известного океанского лайнера, затонувшего в 1912 году, после столкновения с айсбергом, обеспечив при этом современный уровень безопасности. Новейшая разработка обещает увлечь как любителей истории, так и поклонников морских путешествий...
Collapse )